О работе на истребителе, о вывозе этого двигателя из горной местности, рассказано в теме


Ну вот и финал нашего повествования, сегодня мотор и основные части истребителя ЛАГГ-3 № 2520 обрели место своего постоянного нахождения - музей в п. Лазаревское, небо которого он защищал и в котором погиб - как солдат. Части самолёта станут началом экспозиции, посвящённой 70-летию Дня Победы.

Славно я тебе музей сдал!
Обойки только там обывательские...
Есть готовое, недорогое и эффектное решение. Мы с Пятигорским так стены сделали, в первом музее 56-й армии. Берем листы оберточной бумаги, мнем и мочим в ведре. Слегка распрямляем, не разглаживая помятостей, да клеим на клей, как обои.
Когда высохнет, с пульвера (можно ручного) под острыми встречными углами (с разных сторон), наносим краску красную, немного синей, немного желтой. Получается эффект "горящих стен", пламени.
Молодчага Сашка, Брамс и компашка. Доброе дело сделали.

Окно - фотообои, а эффект - как на лужайке. Есть предложение с музейным художником оформить этот закуток как вид с лазаревского аэродрома на горы, над которыми идёт воздушный бой, ТРИ Д на военный манер...
Любые предложения по оформлению только приветствуются!

Классно!
Нормальное, логическое завершение проделаной работы!
Честь и хвала Сань.
Сканы из архивов, или просто выписки с ахива бы еще рядом с фотами!

Простая кирпичная стена с дырками от пуль тоже неплохо.

brams пишет:
Очччень интересно!

Ещё будут предложения? Чем больше тем лучше, художнику будет из чего выбрать

Художнику чего незакажи он нарисует свое , стена тоже не айс, просто распечатать фоту гор, и как фотообои наклеить, как вариант.

Я перенесу последние посты по оформлению в отдельную тему. Все таки эта - информационно-отчетная по самолету, привязанная к карте МП.
А обсуждение дизайна может продолжаться в другой ветке.

Все, тема перенесена, в первый пост добавил ссылку на тему, как и откуда в музее появился этот двигатель.