иван иванов пишет: Именно по 42-ому году передовая? Это важно.

Жека пишет: Упал приблезительно в 2х км юго-западнее села Самбек.Вся полоса обломков шла от мп в сторону передовой, полосой метров 400-500 в длину.

Где упал не указано. Но судя по тому, что пилот прибыл в часть, самолет упал на территории, контролируемой нашими войсками, либо как минимум выпрыгнул с парашютом над нашей территорией, но надо понимать, что после этого самолет далеко не улетел, ну максимум пару километров.

LeshaK пишет: Да,отсюда началось летнее наступление на Сталинград.

Жека пишет: А может быть так что выпрыгнул над территорией противника а ветром отнесло на нашу сторону?

Пара фото от коллег Миус Фронта.

иван иванов пишет: Конечно может.
Еще наводящий вопрос: если я правильно понял, то рядом передовая. Встречаются ли листы самолетна дюраля, использованные для перекрытия блиндажей. Если самолет упал в 1941 году, то немцы непременно использовали бы обшивку самолета в качестве строительного материала. Это повсеместная практика. Если самолет упал в июле 1942 года, то никто не стал бы с этим заморачиваться, поскольку через пару дней они уже заняли Ростов.

LeshaK пишет: Вот то что на первом фото вначале опознали как рс-132 потом поняли что кислородный баллон.

Еще хотелось бы взглянуть на фото останков и элементы парашютной системы. По ним можно определить количество погибших летчиков.

Жека пишет: Место где в то время проходила передовая сейчас полностью под застройкой.

Жека пишет: С компа с которого сейчас пишу фото скинуть не получится,опишу в двух словах по останкам которые были определить количество людей не получится,по парашюту, железных частей не было было само полотно( по косвенным признакам) с двух парашютов,одно полотно не горелое, другое черного цвета видимо от воздействия огня.

Женя, я думаю что результаты раскопок не могут быть оценены полностью - они ведь еще не завершены. Не известно, сколько пряжек , фурнитуры, колец парашютов, осталось еще в земле. Так что это - малый отправной момент.

LeshaK пишет: Из фурнитуры была одна обычная стальная офицерская пряжка ремня и одно D-образное кольцо наверно с портупеи.

По экипажу Даниеляна отследил судьбу штурмана Запоина.
В этом вылете он действительно выжил, а умер уже 1944 году от отравления алкоголем.

Судьба злодейка.....

А по 81 полку ничего нет?Осень 41 лето 42 плотно работал по нашему району.

Собственно говоря, если найденный экипаж не Даниеляна, то 100 % 81 ап дд, но по нему у нас ничего нет. Поспрашиваю у московских коллег.

Похоже, что интриге пришел конец. Только-что получил сообщение от Бориса, что он нашел в архивах мотор 8847. Подробностей пока сам не знаю.

ВАУУУ! Ждём с нетерпением!

Самолет из состава 81 ап дд, потеря 17.10.1941 г. Выжил только пилот (Крылов К.Д. - в 1985 г. награжден Отечкой), остальные трое членов экипажа погибли.
Огромное спасибо Борису за информацию!!!

ЦАМО, фонд 50 бад, опись 1, дело 187, л. 369
Карточка-донесение на потерю самолета
81 дбап летчик Крылов Константин Дмитриевич
самолет ДБ-3ф №180119 выпуска июня 1940, налетал 159 часов
Дата происшествия 17 октября 1941 г.
Сбит ЗА, сгорел
Самолет подлежит списанию. 23 октября 1941 г.


ЦАМО, фонд 50 бад, опись 1, дело 187, л. 370
Карточка-донесение на потерю моторов
81 дбап летчик Крылов Константин Дмитриевич
моторы М-88 №8847, №88295 выпуска январь 1941, наработали по 9 часов
Дата происшествия 17 октября 1941 г.
Моторы погибли вместе с самолетом. Сбит ЗА противника, сгорел
Моторы подлежат списанию. 23 октября 1941 г.


ЦАМО, фонд 50 бад, опись 1, дело 44, л.21
Учет боевых вылетов
Днем 17.10.1941 81 дбап вылет 9 самолетов старший группы Степин в 17.45-18.05, вернулось 8 самолетов в 18.45. Крылов не вернулся.
(В ночь с 16 на 17.10.1941 у Крылова было 3 боевых вылета)


ЦАМО, фонд 5 гбап (81 дбап), опись 514014 , дело 2, л.26об-27
Потери личного состава полка
175. Крылов Константин Дмитриевич / мл. л-т / пилот /ст. Крутицы, Гаврилопольскмй р-н Ивановской обл, 1919 г.р. / 17.10.1941 погиб в воздушном бою / ЖИВ, ПОЛУЧЕНО ПИСЬМО / жена Ульченко Нина Павловна, Новочеркасск.
176. Лыхопий Павел Яковлевич / л-т/ стрелок-бомбардир/ с. Горошино Полтавской обл., 1912 г.р./ 17.10.1941 погиб в воздушном бою / жена Лопатина Ольга Кирилловна, Новочеркасск.
177. Нарижный Алексей Степанович / ст. с-т/ стрелок-радист/ с. Дмитриевское, Петровский р-н, Харьковской обл, 1917/ призван Краснозаводской РВК, Харьков/ 17.10.1941 погиб в воздушном бою / отец Нарижный Степан Т. по месту рождения.
178. Дзюба Владимир Романович/ мл. с-т/ воздушный стрелок / ст. Прохладная, Орджоник., 1917 г.р. / призван Прохладненский РВК / 7.10.1941 (ошибочно, правильно 17.10.1941!?)погиб в воздушном бою / имени родственника нет, станция Прохладная Орджоникидзевской ж.д.


ЦАМО, фонд 5 гбап (81 дбап), опись 542018 , дело 1, л.5об-6
исторический формуляр
Полк участвовал в борьбе за Мариуполь, Таганрог и Ростов, работая с максимальным напряжением днем и ночью (до 5 вылетов на самолет) до подхода передовых частей противника на расстояние 50-35 км до аэродромов базирования. октябрь-декабрь 1941.
л.38 7-18.10.1941 81 дбап Южного фронта базировался на аэродроме Новочеркасск.