Заинтересовала вот такая найденная деталь, в первую очередь увиденным клеймом, потому не на всех деталях и узлах немцы ставили клейма, а как я уже для себя подметил - на более важных, что ли, с их точки зрения.
И как видно на фото две части одной детали пронумерованы через запятую 3115,4 и 3115,5. Блин, в то время уже было чёткое разграничение по номенклатуре деталей, каждый узел, каждый агрегат имели свои номера. На "спитфайрах" прямо каталог технологических номеров был в то время. ПРОСТО и УДОБНО!

Можно найти всё что захочешь. Но вот с нашими самолётами только-только начинаю разбираться и понимать - что - откуда!