Вчера по наводке одного нашего коллеги Дмитрия разведали место падения нашего самолета.
Установили его тип - Ил-2. Один из летчиков был похоронен в 10 метрах от места падения. Останки были накрыты листом брони.
Зашурфились почти на 2 метра, во все стороны и в глубину идет железо. Надо вскрывать воронку.

На моей памяти это уже второй случай, когда летчик накрыт броней.

Вчера вскрыли воронку.





Как это часто бывает - все украдено до нас. Но, есть косвенная информация: на месте падения найдены останки одного человека и один комплект парашютной системы. Самолет 100 % падал со стороны Молдаванки. В 250 метрах от МП со стороны падения найден комплект парашютной системы без останков.
Все указывает на то, что один из членов экипажа успел покинуть самолет на парашюте.

А на инструментах (разв. ключ и плоскогубцы) ничего не отмылось?

В результате проведенной большой архивной работы можно с большой степенью вероятности говорить о том, что погибшим пилотом этого Ила был капитан Рубен Гаспарян из 502 ШАП.
Всего в районе Молдаванки в период с мая по август 1943 года был сбит 31 ИЛ-2. В двух случаях по одному члену экипажа успели выброситься с парашютами. Это экипаж Марков-Юрьев из 190 ШАП сбитый 07.08.1943 г. в районе хут. Вышка и там же найденный в 2016 году коллегами из ПО Кавказ; и экипаж Гаспарян-Терех, сбитый в районе Молдаванки 22.07.1943 г.
В экипаже Марков-Юрьев с парашютом выбросился пилот Марков, который спустя неделю сумел перейти линию фронта и вернуться в часть, стрелок Юрьев погиб с самолетом.
В экипаже Гаспарян-Терех с парашютом выбросился сержант Терех. После приземления он попал в плен, бежал из лагеря, спустя 10 дней был пойман и снова лагерь. После 1944 года его следы в плену теряются.



Капитан Гаспорян погиб вместе с самолетом.



Когда я попытался набрать его имя через поисковик, то первая же ссылка привела меня на наш сайт. Оказывается еще в 2015 году внук летчика обращался за помощью в установлении места гибели деда.
Имея в архиве его электронную почту мы решили не торопить события и прежде чем делать выводы уточнить некоторые нюансы. Все дело в том, что у погибшего летчика были зубные коронки, а некоторых зубов не было вовсе, причем давно, поскольку "дырки" на их месте уже успели зарасти.
Внук летчика подтвердил, что у деде были проблемы с зубани.
Даже на одном из довоенных фото видно как курительная трубка слева во рту Рубена Ивановича стоит на месте отсутствующего зуба. Судя по фото отсутствует и правый верхний зуб.





Теперь в случае необходимости можно попытаться провести экспертизу ДНК.

Я отправил ссылку на эту тему Роману - внуку летчика, который обращался к нам и отправил фото Григоряна.
Вот еще одно фото:

Собственно говоря предположение, что найден самолет капитана Гаспаряна, появилось почти сразу, но почти две недели ЛешаК поддерживал связь с внуком летчика, чтобы уточнить все нюансы, важные для установления истины.

Вот, пришло письмо от Романа. Только сегодня, после получения от него фотографий, мы отправили ему ссылку на эту тему, и так сказать, раскрыли все карты.

Добрый вечер, Алексей, шок конечно, и ком в горле, не верится. Всех слов не хватит , чтобы всем вам выразить глубочайшую благодарность и признание за ваш поиск. Хочется конечно удостовериться наверняка, может быть удастся еще что-либо поднять. Вы знаете в 75-м году, в день празднования 30-летия победы бабушку приглашали на открытие монумента, где среди трех фамилий была и фамилия деда (кстати на сайте описка в одном месте не Григорян -Гаспарян), тогда говорили, что красные следопыты нашли его медальон, но про конкретное место никто ничего не говорил. Вот так. А тест днк - сделать возможно, сложно??, много ли вы останков нашли??, столько времени прошло.

Теоретически, на месте падения всё отработано и обнаружение чего либо значимого вряд ли возможно. Разумеется, можно ещё раз просеять отвал грунта...

Roman Romets

Добрый вечер, Алексей. Вчера наткнулся на Вашу статью на сайте о том, как год назад вы нашли место гибели Варвары Ляшенко. Она ведь летала с дедом в одном полку, любили ее очень .Вы нашли её сына или внучку?? На 30 летие победы её сын тоже приезжал к открытию монумента погибшим летчикам. На тот момент (это 75 год), он был еще холост. Может быть эта информация Вам как-то поможет в поисках его дочери, внучки Варвары. Хотел Вас спросить и о втором экипаже не вернувшимся с боевого задания 22.07.43, так же в районе Молдованской командир звена мл. лейтенант И.С.Путилин, воздушный стрелок сержант Я.П.Крохмаль.Вы их тоже отыскали??