Учитывая глубочайшую непорядочность отдельных представителей поискового движения Крымского района, жадных до чужих находок, теперь темы по авиации не будут иметь привязки к местности. Итак, где-то в Крымском районе...
Сегодня нашли место падения немецкого самолета Фв-190А-5. Самолет сильно горел и ушел в землю не более чем на 1,5 метра. Поэтому все находки были связаны с обгоревшими деталями двигателя. Кроме того, попалась лопасть. Поскольку в Крымском районе было сбито всего 3 самолета этого типа и один из них нами уже найден и идентифицирован, то вариантов остается всего два. В ближайшее время установим имя немецкого летчика, управлявшего этой машиной.

За прошедшие с момента обнаружения предыдущего фв-190 7 лет, появилось много дополнительной информации. В частности было установлено, что пилот 5./SG1 Lt Walter Schulze, 26.05.1943 г. был сбит и упал в 3-4 км западнее Крымской. Ранее считалось, что им пилотировался фв-190 найденный нами в 2012 году в 5 км южнее Крымской. Вчерашняя находка позволяет уточнить данные на карте. Вероятно место падения фв-190 Вальтера Шульце было нами найдено вчера.
А вот в 2012 году мы работали на месте гибели другого пилота SG1 оберфельдфебеля Ханса Зауха, сбитого огнем ЗА 21.05.1943 г. на самолете Фв-190 № 6005.

Вот такую информацию нашел на одном буржуйском сайте: (перевод через яндекс) "Сообщается о потере в России 26 мая 1943 года на карте квадранта Pl.Qu.769. Пилот вернулся. Со слов его сына Франца Шульце в 2014 году, Вальтер пережил майский инцидент 1943 года и войну. В его походах были Сталинград и Курск. Сообщалось, что он был единственным выжившим из 5 штаффеля".

По квадрату место падения подходит?
Вообще есть привязки на картах немецким квадратам?

По Зауху подходит по квадрату идеально.
По Шульце написано нбз, указан только район выполнения боевого задания: патрулирование в районе Киевское. А дальше все подробности в оперативной сводке 265 иад. Включая точное место падения, соответствующее фактическому.

Благодаря нашим коллегам исследователям истории авиации ВОВ Александру Заблотскому и Андрею Кузнецову удалось получить дополнительную информацию по Вальтеру Шульце: Есть разведсводка с упоминанием пленного лейтенанта из 5./SchG1, захваченного 26.5.43. По фамилии он не назван, но кроме Шульце, никто под эти обстоятельства не подходит. Так что с вероятностью, близкой к 100%, это он.

Здоровски! Ну, может быть на нашем веку, наконец откроют, оцифруют и опубликуют те документы, которые раньше было знать "не положено".

Порывшись на сайте Память народа нашел вот такой документ

Вот такое фото нашлось в итоговой справке 4 ВА по итогам Кубанского воздушного сражения.



Скорее всего на фото Фв-190 № 5908 (пилот Lt. Willi Auster), сбитый в воздушном бою 27.05.1943 г. в районе Киевское.
Это фото позволяет исключить Lt. Willi Auster из списка возможных претендентов на найденный нами месяц назад Фв-190.
Выставленный в предыдущем посту фрагмент разведсводки 4 ВА исключил из возможных претендентов Фв-190 № 0452 (пилот Lt. Walter Schulze), сбитый в воздушном бою 26.05.1943 г. в районе Плавненский.
Таким образом, при всем "богатстве выбора" не остается другой альтернативы кроме Фв-190 № 1128 (пилот Lt. Willi Birnbaum), сбитый огнем ЗА 23.05.1943 г. в районе западнее Крымской.

А половина фюзеляжа с хвостом - где?
Фото - замечательное!

Жека пишет:
Наш Миша вместе с Женей Косцовым, провели несложное исследование представленного фото. Да и меня несколько смутило то, что я на нем увидел. Поскольку Миша и Женя в пути, просто перекинули мне фото и свои соображения на почту.
С их выводами, я то же согласен. На фотографии - крыло и мотор Хейншеля-129.







Ну а у Фв-190 - форма крыла похожа конечно, но другая.

Судя по тому,что на картинке фокевульфа двигло есть продолжение корпуса самолета, то на картинке двигло находится рядом с фюзеляжем! Это двухмоторник, скорее всего Женя К прав!

Уже разобрались. Машинистка подписи под фото перепутала. Фв-190 на соседнем фото.