Закрыли сезон самолетом Ю-87. Изначально "по легенде" предполагалось, что это будет "фоккер", но факты вещь упрямая.
Проводник рассказывал, что в 1989 году самолет представлял собой груду крупных обломков, было даже почти целок кресло пилота. На месте падения он нашел табличку с указанием типа самолета: толи "фоккер", толи "хенкель", но точно название было самолетное :).
Спустя 30 лет до наших дней сохранились жалкие остатки.





Из боекомплекта только 7.92 в лентах "рассыпухах".



На самолете был комплект выживания. Мы нашли медицинскую "шину", а ранее находили магазины от МП.



Разъем оборудования связи



Вот такой шильдик с надписью "вентиляция"



И еще крышка с угрожающей надписью "Ахтунг!"

В идентификации находок помогли коллеги с Тризны и ВВ2.
Оказывается шильдик "вентиляция" (имеется ввиду кабины) устанавливался только на самолете Ю-87



А крышка с надписью "Ахтунг!", предохраняла винты регулировки на прицеле Revi12, который устанавливался на Ме-109, Ю-87 и еще паре экзотических типов самолетов.



Определившись с типом самолетов, мы углубились в изучение потерь Ю-87 в районе обнаружения места падения. Выяснилось, что только одна "штука" упала в этом районе. а вернее совершила вынужденную посадку.
Ю-87 № 1143 из состава III./StG2 (P.S. знаменитый "Иммельман", самое титулованное подразделение люфтваффе) . Сбит 23.04.1943 г. огнем ЗА над Малой Землей, сел на вынужденную в квадрате 7541 (фактическое место падения находится в самом центре квадрата). Пилот погиб, стрелок ранен. Установить имена экипажа к сожалению не удалось.

Пипец лаптёжнику.