Алекс21! Я так понимаю, что ты пытаешься сказать, что заслуженный летчик Анатолий Иванов, написавший книгу о своем полку, выдумал командира эскадрильи Орлова, и факт его гибели. Так же, им придуман факт гибели Железнова, его заместителя, через несколько дней после смерти комэска.
И наверняка он все перепутал. Даты, фамилии, обстоятельства.
При этом совершенно точно отразив боевой путь Аввакумова, Шапошникова, Алексеева, Радкевича и других своих однополчан.

---

Виктор Гаврилович Орлов

---

Страна: СССР
Годы жизни:
1917 - 19.08.1942 (СЗА)
Место рождения: Ленинград
Вид авиации: Истребительная
Категория: Летчик
Места службы: 36 иап
?÷19.08.42
Командир аэ
Воздушных побед: 3 индивидуальных и 5 в группе

---

Участник советско-финской войны. Капитан, командир аэ.

19.08.42 г. сбит зенитной атриллерией при штурмовке войск противника.

Источники информации:
1. Мемориал
2. ЦАМО, ф. 58, оп. 818883, д. 1624, л. 62.
3. Данные Алексея Пекарша.
4. Данные Михаила Быкова.

"Пытаюсь сказать" и "сказал" - это две противоположные вещи! Каждый думает или "додумывает" в меру своей образованности. Никто факты жизни, участия в боях, гибели отдельно взятых лётчиков не оспаривает, тем более вряд ли Анатолий Иванов что-нибудь перепутал. Есть такой термин "приукрасить", и кто им больше пользовался - автор или редактор, или ещё какой-нибудь цензор, мы можем только догадываться.
Поэтому к КОЛИЧЕСТВУ "сбитых" самолётов противника отношусь скептически, взять без разницы и наших летчиков-асов и асов Люфтваффе. Доказательством моим словам является твоё детище - карта мест падений самолётов: посчитай соотношение найденных советских и немецких самолётов?!
Исходя из своего опыта также добавлю: из 31 найденных мест падений самолётов - 26 принадлежат советским самолётам и только 5 (!) немецким.

Тут никто не пишет о количествах сбитых самолетов. Вопрос по Орлову был задан про ОБД и Мемориал. И все.
И пожалуйста, хватит увлекаться цитированием предыдущих твоему сообщению постов. Поправил.

Подскажите, где находился х.Козырьки?
Чернявский Илья Степанович, 1923 г.р., младший лейтенант, 267-й ИАП, погиб при авиационной катастрофе (не смог вывести самолет из штопора) в районе х.Козырьки 24 мая 1943г.

Bender пишет:
А куда летел то?Местность какую смотреть?

Аскер, если б я знал. Наверное, район голубой линии.

№125 "Аэрокобра" Александрова
Александров Василий Александрович, 1923 г.р., младший лейтенант, 298-й ИАП, на самолете "Аэрокобра" погиб в воздушном бою в районе Мингрельской (5 км сев.Варновинская) 9 мая 1943 г. Предположительно сгорел вместе с самолетом. (ОБД)

Мой знакомый нашел место с кусками дюраля,может это и он.Попробуем пробить по весне.

Кстати, Аскер, в книге "В огне передовых линий", которую ты предоставил, на стр.180 Провалов Константин Иванович упоминает о немецком бомбардировщике врезавшемся в скалу "недалеко от моего наблюдательного пункта". Как я понял, произошло это 26.09.1942г. в районе г.Гунай - г.Гейман.
Как бы поточнее установить, где находился тогда "наблюдательный пункт" комполка 696 сп 383 сд?

Да уж дудки, уточнить. НП порой менялись два раза на дню. Тут где штабы были, порой ногу в поисках сломишь...
383 сд, ее части, были в разных районах, тасовались. Так что номер дохлый, увы.

Ну или хотя бы, где стоял 696 сп?

По состоянию на 1 октября - Гейман занят немцами. 696 СП обороняет юго-западные и юго-восточные скаты.
На 29.09 - скорее всего полк был еще на самой горе. Скал там нет.

НП 696 СП располагался в районе высоты 725,4, кстати, и скалы там тоже есть, метров 500-800 южнее...
Паша, молодец, раскопал хороший факт, готовься, как погодка станет - так проверим твою информацию. Хотя лазили там в прошлом году, кроме нашего ЛАГГ-3 - ничего. Но первоначальная информация была, что самолёт немецкий, так что надо проверять ещё раз.

Паша, посмотрел я потери Люфтваффе в этом районе за эти дни, есть 2-3 варианта, надо проверять на местности. Было б здорово чего нибудь найти (или бестолково прогуляться).

Паша! Ещё раз внимательно перечитал твою страничку. Попробую провести аналогию - получил в подарок экземпляр книги от авторов, фото и выдержку приведу. Судя по описанию - бахнувшийся немецкий бомбардировщик с сиреной - это Ю-87, тем более они действовали у нас в большинстве случаев, вдобавок - остался всего один вариант: есть Ю-87 в потерях у немцев в этом районе! Надо проверять.

Паша, № 102, х.Суздальский - это несколько севернее х. Травалёва, г. Лысая здесь же (твой район)

Точка № 9, п. Шаумян, информация не сходится: у Вас Ю-88А-4 № 3563, а в музее обломки Ю-87...

Сегодня звонили - выдали подтверждение: район п. Вишнёвка, в горах, место падения советского самолёта. Фюзеляж, крылья, мотор лежали до конца 1980-х. Как наладится погода - проводник отведёт на место.

Читаю книгу А.Орлова "Военное детство". Это документальная повесть - детские воспоминания автора, жившем в ст.Апшеронской. Он упоминает интересный факт. Как-то осенью 1942 г. над ст.Апшеронской, уже оккупированной немцами, появилось три немецких бомбера, которые вдруг начали сбрасывать бомбы. Зениткам удалось сбить один самолет. Он падал на окраине станицы "в сторону лесного шоссе, идущего на Майкоп". Трое летчиков выбросились с парашютами. Один сгорел еще в воздухе, другому удалось приземлиться далеко в лесу и уйти, третий летчик - женщина была ранена и попала в плен. Со слов немцев, она была штурманом, а самолеты были трофейные.

Алекс21 пишет:
Ну вот, срослось окончательно - договор с проводником на ближайшее время, ориентир - хорошая погода.
И ещё одно сообщение также пришло сегодня: человек конкретно указал место, где когда-то он с пионерами собирали обломки, есть одно маленькое НО: мы там уже 4 (!) раза обследовали территорию и всё впустую. Пойдём с ним в пятый (!) раз. Всё равно найдём!

Паша, скидываю тебе для информации один листок, просто приказ о выплате премий за сбитые немецкие самолёты, и таких приказов - куча...