Уважаемые читатели темы! Для экономии вашего времени на сайте имеется Обзорная статья по теме "Индотелеграф", где собраны все наши достижения в деле поиска линии на территории Краснодарского края.


Да, помню, я уже на трёх форумах открывала эту тему. Самым плодотворным оказался вечно флудящий и хамящий Кубань.Ру. Люди приняли активное участие в обсуждении и предоставили интересные материалы.

Для тех, кто еще не в курсе: Индотелеграфом упрощенно называют телеграфную линию "Лондон - Калькутта", построенную в 1870 году и имевшую протяженность 11 000км, сооружение воистину грандиозное для того времени (да и для нашего тоже). Провода прошли через Лондон - Берлин - Киев - Одессу - Керчь - Батуми - Тифлис - Тегеран - Карачи - Калькутту. Телеграф успешно проработал до 1931 года, несмотря на политические сотрясения в России. Говорят даже, что земля вокруг телеграфных столбов, в радиусе трёх метров, принадлежала Соединённому Королевству. Король Георг V выкупил землю вокруг каждого столба телеграфа, эта территория до революции считалась собственностью Великобритании.

Собственно, я искала какие-либо карты или сведения о том, где именно по территории Краснодарского края проходил индотелеграф. Жители Керчи, где во многих местах сохранились его артефакты (чугунные опоры и здания обслуживания)уже давно проявили активность в этом вопросе и нашли много интересного:Лондон-Калькутта Нам повезло меньше: дорогостоящий чугун и медный провод были разворованы в самые кратчайшие сроки, как только телеграф перестал функционировать. В настоящее время более-менее достоверно установлен маршрут линии от ст. Георгиевской до Дефановки, он обозначен на генштабовской полукилометровке. Недавно мне посчастливилось проехать по тем местам и в с. Шабановское местные жители указали на виноградник, каркасом которого служили чугунные опоры "Сименс Бразерс". На своем "природном" месте опор уже, конечно, нет... Вместо них от Шабановского перевала проложена новая ЛЭП, в ходе строительства которой был обнаружен (не мной)) последний сохранившийся столбик индотелеграфа, который тут же был сдан.. в музей. Какой - не знаю.

Через некоторое время в теме на Кубань.Ру кто-то выложил цитату из путеводителя " Кубань и Черноморье". - Краснодар, 1927, намекающую на то, что после Георгиевской, линия проходила вдоль современной дороги Козет-Тахтамукай. Этот интересный факт подвиг меня на дальнейшие изыскания, в которых я надеюсь на помощь здешних знатоков и интересующихся.

Упс! тебе бы на несколько дней раньше про Дефановку рассказать. Дело в том, что в рамках подготовки слета, и на самом слете МД Юг, я исколесил пол-долины и течения Шапсуго.
Если можешь, выложи тот кусок карты РККА, я к нему приделаю остальное. Допустим, лист 126-4, у меня точно, под рукой.
По Шапсуго и районам, я планирую еще выходы и выезды. Поищем.
А еще, я научился привязывать карты (и ркка) к координатам и другим картам.
Индотелеграф... Когда я впервые услышал это название - оно мне жутко понравилось.
А найдем еще столбы - зуб даю, притяну в музей. :)

Столбы очень сомневаюсь, что найдете... А вот провод, да еще с вашим оборудованием, очень может быть! Здесь можно скачать лист карты долины Шапсухо, где обозначен (предположительно) индотелеграф. Ломаная черная линия с точками. Примечательно то, что на старых картах, выпущенных еще при "жизни" этого телеграфа, он нигде не обозначен((.

Марта, но столбы иногда имеют свойство падать, сносится смерчевыми потоками (Шапсуго для этого - милое место), заваливаться буреломом. Имея часть линии на карте, зная "точки входа и выхода", учитывая рельеф местности, не трудно составить предположительный путь телеграфной линии. И поискать. Это раз.
А два - наверняка, где-то в архивах, есть карты, есть схемы, такого грандиозного строительства.
Просто наверняка они разрознены, да пылятся фиг знает где.
Помнишь, наши поиски Новотроицкого укрепления? А я ведь уже совершенно точно знаю, какое оно было, и где находилось. Совершенно случайно раскопанная информация из архивов.
Осталось добыть его точный план. И я верю, что он где-то есть.

Кроме того, я могу опросить черных и белых копателей, которые работали в тех районах. Могли преспокойно наткнутся на столб, да за ненадобностью бросить раскопки.
Гони со своего плюющегося форума, приблизительные районы, где проходила линя.

Черт, озадачила. Теперь я заполучил занозу в задницу. Найти столб. :)

mdyug.ru/viewtopic.php?f=22&t=994
Ссылка на мой пост на МД Юг. Будем следить, может камрады помогут.
Ты не дружишь с "Веловолгоградом"? Можно еще туда.

Марта, ты имела в виду, эту карту?

Такую карту в первый раз вижу, интересно.. Надпись-то есть, а самой линии нету!(( Я тебе говорю, возьми Генштаб, там вся линия точно нарисована от Дефановки до Ставропольской. А вот до и после как она шла? Вот вопрос...

Веловолгоград нам тут ничем не поможет, где Кубань и где Волгоград?)

Как это нет? Начало надписи, у Шебеша, и проходит над двумя пунктирными линиями с чертой между ними. Это и есть просека с линией. В долине реки она теряется, ясно, что идет вдоль реки.
Надо не месте глядеть. Так, по кусочкам и можно собрать.
Интересно, существует ли такая вещ, как архив районного узла связи? Надо поспрошать.

Вот так, милая Марта, добрые вести. Благодаря моему хорошему товарищу, Диме М., который кроме всего прочего, неоценимо помогает с нашим сайтом, найдены два столба Индотелеграфа, здесь, в Туапсе. Они были обнаружены и привезены из леса, при прокладке телефонной линии.
Фото сегодня будут. А кроме того, Дима рассказал много интересного про телеграф, и обещал покопать еще информации, по смене "хозяев" этой линии и документов по ней.
Теперь наметилось два дела.
Первое - узнать, где прокладывалась эта новая линия, и где были найдены столбы. (Это же еще одна готовая "точка" прохождения Индотелеграфа.
Второе - поперся я в наш музей, договариватся о размещении столба у них на территории, и выставления краткого материала по Индотелеграфу.
(Гадство, смайлы еще не прикрутили, а то бы я воткнул "танцующую рожу") :)

Наш музей превзошел все мои ожидания. Обычно, наталкиваешся на стену типа "тебе это надо, а нам нет". Хранитель музея Ирина, и научный сотрудник Оксана, с радостью и интересом отнеслись к идее установки столбов на территории музея. Во всем пошли на встречу. Здорово, что в государственных учреждениях еще есть такие нормальные люди. Кроме того, Оксана сказала, что в фондах музея, есть крупномасштабная карта, с обозначением линии, по-моему, аж до Индии.
Позвонил Диме, он переговорит с руководством РУСа, по вопросу "изъятия" столбов. :)
У меня есть вопросы, Марта.
Те части подвеса провода, на столбах, на твоих фото - это оригинальные, либо изобретение виноградоря?
Дело в том, что очень хочется найти, или восстановить по фото детали проводного подвеса на столбах, для полной композиции.
Если кто-то находил чертежи или изображения подвеса - то мне надо. А пока буду искать сам.
Мой товаришь Кузмич, с форума МД Юг, нашел еще картографический материал, по линии. Карты с участками будут.
И давай собирать в кучу все, что ты нарыла, да мы узнаем. будем готовить материал для музея и истории.

Публикую пост Сергея.

Сообщение #2 Кузьмич » Сегодня, 12:44

На верстовке он нарисован практически по современной трассе Крымск- Киевское-Кеслерово-Варениковская.
На километровке ГШ 1956 г. указан как " бывш. англо-индийский телеграф" и после Дефановки и перевала "Джубгский"
проходит по долине реки Джубга до одноименного поселка. Далее карта кончилась :cry: .

Кроме того, он нашел и переслал мне карты, где есть участки Индотелеграфа. Сегодня вечером посмотрю, выложу интересующие нас участки.
С картографическим отражением, думаю так. Я сделаю и повешу в начале темы карту Генштаба или ГосГиса, на которую мы будем наносить выявленные и найденные участки линии в крае.

Спасибо Сергею-Кузьмичу, за его отклик и материалы.

Да ЛехаК нарабатывай инфу. Приеду из командировки будет время покататься.

---

−

Сообщение #4 Кузьмич » Сегодня, 16:13

Посмотрел ещё листы: появляется в Курчанской - далее Темрюк, ещё далее опять карта кончилась

Фото, сделанные Димой.

Фрагменты карт, пересланных мне Сергеем.

О, хорошо дело пошло! Да, есть все основания полагать, что крепления для проводов на столбах виноградника - оригинальные. Металл и степень проржавленности одинаковые)). А где сейчас находятся найденные в Туапсе столбы? Хочу лично посмотреть! еще бы фрагменты провода нарыть, чтоб для музея был полный экспонат..

В ближайшее время столбы будут у меня на работе. Начнется процесс очистки и консервации. Можно глядеть и щупать. После 15 сентября, в нашем музее, начинается реконструкция территории. Во время этих работ мы подготовим и установим основания, для установки столбов.
Если все пройдет по планам - к концу сентября, два найденных столба Индотелеграфа, займут свое место в экспозиции.
Опять таки, при содействии Димы, найден человек, много-много лет проработавший в связи. В его загашниках, вполне могут оказаться оригинальные изоляторы, для крепления проводов.

Марта, карты 1911 и 1956 года. Мне нужны будут координаты виноградоря со столбами.
Надеюсь, смогу у него выдурить, выменять на горилку, или банально купить крепления.