Из списка безвозвратных потерь 502 ШАП:





И тут адрес матери - Краснодар!

Кстати, обратите внимание, что Варя и капитан комэск Сивочуб, погибают в один день.
Не вместе ли они шли на последнюю штурмовку? И не рядом ли лежат их Илы?

Из воспоминаний учителя-ветерана школы № 6 города Краснодара Бублик Лидии Александровны:

В нашу школу № 6 обратились ветераны-десантники с просьбой взять шефство над могилой летчицы Варвары Ляшенко. В это время я была классным руководителем 8 «Б» класса. На классном собрании выбрали группу ребят и отправились на кладбище, где нашли могилу в запущенном состоянии.

После долгой переписки с разными инстанциями удалось отыскать родных В. Ляшенко. Поездка в родной город летчицы оказалась плодотворной. Наш отряд привез из Николаева личные вещи и интересную биографию героини для школьного музея.

Я еще покопаю, но скорее всего именно тогда на памятнике появилась новая табличка. От школьников.
Я уже не говорю про то, что и фото на памятнике, и табличка, и фото на основании памятника, закреплены уже значительно позднее после того, как памятник был сделан. Достаточно посмотреть на все имеющиеся у меня фотографии памятника.
А вот что было до этого написано на памятнике, и было ли - вот, наверное, и объяснение происхождения могилы. И скорее всего, лежал там и лежит, неизвестный летчик, погибший под Краснодаром.

Кстати, если уж мы взялись за эту тему, то я считаю нужным поработать по мужу Варвары.
Известно о нем не много.
Алексей Орехов, летчик. Был ранен, на момент рождения сына находился на излечении.
Через два месяца после рождения сына - не вернулся с боевого задания.
Таким образом, дата выбытия - 1943 год.

Ага. Есть. Только я ошибся. Алексей погиб в августе 1942 года.
Но что интересно, местом проживания его жены, Варвары Ляшенко, указан Краснодар.





Тут наверное, ошибка. Не "трансп(ортный)" а "тренировочный".

6-й отдельный учебно-тренировочный авиационный полк, летом 1942 года, входил в состав 4-й воздушной армии.

Я говорил Алексею, что имеется в наличии книга о летчице штурмовике, воевавшей под Крымском. Но оказалось, что книга о другом пилоте Ил-2 лейтенанте Тимофеевой-Егоровой. Она так же воевала под Крымской, но была сбита в другом месте уже в 1944 году.

Женя, а насколько я понимаю, многих летчиков-офицеров, после ранений переводили в учебно-тренировочные полки. Тем более, есть информация о том, что Алексей Орехов в последний раз видел жену и сына после ранения, перед убытием на фронт.
Тем не менее, даже в составе этого полка, он не вернулся с боевого задания.
А можно уточнить, где базировался и воевал 6 оутап в августе 1942 года?

К сожалению у меня такой информации нет. Возможно у Саши в записях где-то упоминается аэродром базирования этого полка. А вообще у меня в базе много самолетов этого полка. Помимо У-2 в полку были И-15, И-16, УТИ-4, даже Пе-2 и СБ, а так же истребители Як-1 и Як-7.

Ага, может и есть. Ждем Сашу. А я пока тоже, покопаю.
Но вот что интересно. Этот полк не всегда был в составе действующей армии. То входил в нее, то нет, вплоть до конца войны.
Но в интересующий нас период - входил: •18.05.42 - 14.08.42 командир - полковник Губанов.
Замечу, что согласно сведениям о потерях Орехов гибнет 18.08.42 г.

Об Орехове вообще информации крайне мало.

Ого, ценные сведения!
А с этими полками, дело действительно, туговато.
В марте 1942 года в воздушных армиях в целях переподготовки летного состава были созданы отдельные учебно-тренировочные авиационные полки.
Их состав и эскадрильи, часто бросали в бои, для "затыкания" дырок в летном составе и самолетах, на различных участках фронта.

Вот, ситуация такая. В 6-й оутап направлялись для переучивания подразделения и полки следующих дивизий:
216-я истребительная авиационная дивизия
217-я истребительная авиационная дивизия
229-я истребительная авиационная дивизия
237-я истребительная авиационная дивизия
Почему я перечислил именно эти? Потому что их полки вели боевые действия в указанный период в Армавиро-Майкопской операции, и в это же время направлялись в 6-й учебный.

Сегодняшняя моя поездка в школу №6 г.Краснодара, была интересной и плодотворной.
Хочу выразить благодарность создателю и хранителю школьного музея Олегу Семеновичу Шахметову, с которым я побеседовал теперь уже не по телефону, а лично.

Итак, основное. По вопросу могилы Вари Ляшенко на кладбище Краснодара.
Никаких достоверных сведений о захоронении, как и сообщал я ранее, не сохранилось. Остались лишь смутные упоминания о том, что "останки были перезахоронены". Но мы уже выяснили, что этого быть не могло. Могила Вари - символическая.

Прояснился вопрос, откуда появились личные вещи Вари.
Выяснилось то, что не писалось в книге и интернете. Вместе с Варей, на аэродромах 502 ШАП, служила ее сестра - Бровкина Александра Савельевна. Это она многое рассказала о Варе корреспондентам послевоенных газет. Это она, вместе с женщинами-укладчицами парашютов ухаживала за маленьким сыном Вари, пока она была на боевых вылетах. Она приносила малыша прямо к самолету, и частенько Варя кормила сына грудью прямо на крыле своего штурмовика.
Александра и сохранила личные вещи Вари, которые остались после того, как она не вернулась с боевого задания. А много лет спустя, когда школьники приехали к ней в Николаев, передала часть этих вещей для школьного музея.

Вот выдержка из послевоенной газеты:



А это - ответ Министерства Обороны, на запрос школы №6 по Варе Ляшенко:



Выпуск Херсонской летной школы. В третьем ряду, слева - Варя.





Послевоенные фото. Школьники в Николаеве.

Личные вещи Варвары Ляшенко.

Фото Вари на ряде сайтов, оказывается, были сделаны с ее портрета, который был передан сестрой Варвары музею.



Вот такая модная по тем временам сумочка была у Вари Ляшенко.





Почтовая карточка.




Вот фото, по моему 1977 года, Александра Борисовна, сестра, у памятника.



А это - наверное последняя прижизненная фотография летчицы, матери, героя.
Варвары Ляшенко.



Планшет летчицы.



В планшете Олег Семенович обнаружил вот такой обрывок карты:



Летный шлем Вари. Как я и предполагал - зимний, теплый. Именно по этому он и сохранился в Вариных вещах на аэродроме полка.

Я договорился поддерживать связь с Олегом Семёновичем. Если по результатам работ на предположительном месте падения Ил-2 Вари Ляшенко найдутся подтверждения принадлежности обломков, то сохранившиеся детали штурмовика мы передадим школьному музею.
Кроме того, я предложил Олегу Семеновичу, чтобы ученики школы №6 приняли участие в будущей работе на месте падения. На что получил одобрение и согласие.

а про судьбу сына ни чего не узнавали?

Сына Вари, став ему второй мамой, вырастила Александра Савельевна, сестра.
Он как и все дети, окончил школу, ФЗУ. Потом был институт, спортивная карьера. Говорят, Саша был неплохим спортсменом. Жив ли он сейчас, какова его судьба - мне не известно.

В книге "В гремящем небе Кубани" вычитал:

Паша, интересный материал, спасибо.
Я уже выдвигал версию, что Варвара в свой последний вылет отправилась без стрелка-радиста, тем более, что останки на предположительном месте падения ее самолета - на одного человека.
Но Жека привел выписку о том, что вместе с ней погиб член экипажа.
Хотя, может быть это совпадение. Ведь в тот же день (а может, и в том самом вылете) погиб на Ил-2 Варин комэск Сивочуб. Может, это был его стрелок-радист?
Кроме того, мне не дает покоя второй Ил-2 рядом с (предположительно) Вариным. Может это и есть штурмовик Сивочуба?
В общем, нужны полевые работы.

Кстати, в одной из газет послевоенных времен, тоже описывался такой факт. (Упоминал о нем и в своей книге ГСС Скоморохов, с которой началась эта тема).
Так вот. Летчики эскадрильи часто противились вылетам без стрелка-радиста, которых очень не хватало. И в очередной вылет, Варя пристыдила летчиков, вылетев после этого без стрелка. (Как писали - своим примером показав... ) ну и т.д.

Лёха, я так понял ты намекаешь на полномасштабную, с ночевкой, экспедицию на МП этих Илов?