Тема, техническая, ну и информационная. Пришло мне вот такое письмо:

от: Александр
тема: Варвара Ляшенко
Здравствуйте Алексей. Огромное спасибо за вашу нелегкую работу. Очень заинтересовал рассказ о Варваре Ляшенко. Я занимаюсь моделями и в память о ней хотелось бы собрать модель Ил-2 на котором она летала.Буду благодарен о любой информации о борте.Болше всего интересуют бортовой номер, отличительные особенности камуфляжа и конечно же модификация самого Ил-2.

Думаю, мы сообща, сможем собрать необходимые сведения, для Александра. Ну и для нас.

Пожалуй единственное фото где запечатлен Варин самолет, вот:

Бортового номера не видно, но есть характерные отличительные особенности в виде игральных карт.

Да, это фото уже было в самом начале темы по Варваре. Оно из еще одной маленькой экспозиции по ней, в Кременчугском музее истории авиации и космонавтики. Я напишу им, может, что то есть еще.

Штурмовик ИЛ-2 готовится к боевому вылету. На обороте фотографии надпись «Черич». 502-й штурмовой авиационный полк, Северо-Западный фронт. Фото из личного альбома штурмана 502-го ШАП Ивана Антоновича Тимоховича.

Жаль - мелковато, номер не разглядеть.

Если есть номер, значит известно какой именной модификации у нее был Ил. А это уже немаловажно! Дело в том, что эта грозная машине незаслуженно забыта производителями масштабных пластиковых моделей и есть далеко не все модификации. Ну а о разных масштабах приходится только мечтать. Заводской номер 8050, где можно узнать про эту машину касательно именно модификации и вооружения. На фото я видел снаряды и кусок пулеметной ленты, снаряды вроде как от ШВАК, но есть и покрупнее, должно быть от ВЯ-23. Хотелось бы уточнить и этот момент.
А теперь перейдем к фото из первого поста. Оно само по себе необычно, мало кому в то время разрешалось наносить на корпус самолета что либо кроме звезд и отличительных знаков эскадрилий. А тут две игральные карты.

Не 214 ШАД, не 502 ШАП, но пусть будет, а так же для информации, что такие документы есть.

Вооружение стандартное 23-мм ВЯ, 7,62-мм ШКАС и оборонительный пулемет стрелка-радиста УБ 12,7 мм.

Алекс21 пишет:
Номер чего? Полуторки, или самолета? На представленном фото, нет и следов номера. Разглядывать нечего. У меня это фото в оригинале, - 2400Х1800. Нет там ничего. И быть не может, из за ракурса фото.

А вот из состава 214 ШАД:
ИЛ-2 (Жёлтый-3)"За отрадного" 606 ШАП. 214 ШАД. летчик А.В.Чивиков 1942-43 года

LeshaK пишет: Алексей, это точно не наша птичка, видел сегодня уже это фото. ШАП наш, но видимо где-то в начале войны, машина одноместная без стрелка. Конечно были случаи что их переделывали под двухместные машины, но у нашей заводской номер 8050, я думаю это уже ближе к Ил-2м или Ил-2м3. Скорее всего на фото с Варварой это именно 2м. Руль поворота характерен для этой двухместной модификации и более ранних одноместных. На 2м3 уже другой руль поворота.

Где можно узнать о самолете с заводским номером 8050? Там наверняка будет сказана какая модификация и с каким вооружением.

Жека пишет: Все таки кажется что тут снаряды от ШВАКа, могли быть ВЯ, а могли быть и ШВАКи. Но ракурс не дает детально рассмотреть. Уточните по возможности.

Но если есть где посмотреть по заводскому номеру, то вопросы отпадут сами по себе.

Конкретно на этом самолете были ВЯ, ШКАС и УБ. Я его копал и точно это знаю. Да и на фото все хорошо видно, у ШВАКа донце гильзы совсем другое. По вооружению ИЛа 8050 попробую уточнить.

bryanskfront.mybb.ru/viewtopic.php?id=470 вот тут нашел в "Методика определения имен погибших экипажей самолетов Красной Армии
по обнаруженным обломкам самолетов" разбор классификации номеров на самолете Ил-2. Наш видимо был изготовлен авиационным заводом № 1 НКАП СССР в г. Куйбышев. 85 серия, номер 50 в серии.

Не факт! В документах часто писали сокращенный номер. Полный мог выглядеть так 1878050. В этом случае 80-й самолет 50-й серии.

Жека пишет: даже если это машина 18 завода, в любом случае двухместный Ил-2 с Вяшками, осталось только определить точный тип. М или М3

Вот еще, много хорошей фото и графической информации по Ил-2 разных типов и заводов
mig3.sovietwarplanes.com/il-2/il2-camo/il-2m/il2m-late1943.htm
На этом сайте вообще, если походить по разделам модификаций - масса редких фото и подробностей.

Вот, еще Ил-2 из соседнего, 606 ШАП 214 ШАД:




An Il-2M of Zavod 18, probably in spring 1943.
The white band is similar to that of some known planes of 606 ShAP; it looks wider on the rudder than on the fin.
Remains of a partial white winter camouflage are still visible on the wings and the green part of the rudder, while the most art of the tail and rear fuselage look freshly repainted with the green-black camouflage.
Note that the number 28 is parallel to the ground, and the digits become lower close to the fin leading edge.

Как раз по 43-му году