На суше вовсе еще не тесно, работы за глаза хватит. Но... появилась возможность. Проект "Территории поиска" и "Кубанский плацдарм" погружаются.

Практически год велась работа, собиралось, уточнялось, согласовывалось, и наконец, все пришло к тому, что пора!
Последним шагом, послужил Жекин визит в "Орленок", с целями, в общем то далекими под подводных затей.
И мы получили доступ на территорию центра, и его акваторию.
Мало сказать "доступ"! (а я все вынашивал планы официально туда пробраться).
После Жениных переговоров, мне позвонил Юрий - руководитель службы безопасности. И мы получили не только карт-бланш, но и всяческое и всевозможное содействие.
Вплоть до батискафа Русского Географического общества, команда которого сейчас находится в "Орленке".
До этого, (благодаря Илье), туапсинцы "КП" заручились поддержкой одной из служб МЧС.
Кроме этого (благодаря нашему Андрею) - техническим содействием Администрации Новомихайловского поселения.
Благодаря старой-престарой личной дружбе с руководителем спасотряда Сергеем Бакланом (за что ему великое спасибо!) - дополнительными техническими средствами: локатором бокового обзора, гидромониторами, надувными понтонами, и еще черт знает чем.
Остался малый пустяк - официальный обмен письмами-обращениями.

В общем, собраны воедино агромадные силы, и хорошие люди. Для подъема объектов, их узлов и фрагментов.
Что за объекты?
Это, конечно, самолеты.
Два - в "Орленке". Один - на траверзе скалы Киселева. По каждому из них, позднее, будет открыта отдельная тема.
Ну а эта - для общего информирования о ходе работ, отчетов, фотографий.
Для обсуждения возможных технических задач, для участия всех желающих, для тех, кто может оказать помощь, которая будет принята с благодарностью.

Леша, в Анапе дайв-клуб "Поиск" сейчас документы готовит, чтобы официально как поисковый отряд работать. Первый этап - обследование найденного в прошлом году МиГ-3 с целью поиска номеров. Есть еще несколько объектов (один из них - Ил-2, про который на форуме писалось)

Почему-то и у меня складывается всё к тому, что скоро пойдём в море. Наработан материал, опрошены люди, составлены карты, дайверы готовы - ждём только погоды... А её то как раз и нет!

Увы, сидим у моря и ждем-с...

На завтра организованы первые подводные работы - самолета на траверзе щели Киселева.
Задача: локализация, осмотр, оценка необходимого для подъема двигателя, частей и фрагментов. Возможно, что то удастся поднять сразу.
Надеемся на относительно чистую воду.

Удачной работы!!!!!

К сожалению, на сегодня работы были отменены. Заболел начальник подводных работ.

Итак, час пробил. Ну или склянки, по морскому.
Сегодня я заехал на базу МЧС в Агое, с Ильей и "языком" - человеком Славой, который много лет назад видел самолет на дне бухты у "Орленка", и даже поднял с него винт.
И в учебном классе центра МЧС была отработана стратегия и тактика первого этапа работ.



Специалисты, с которыми я быстро нашел общий язык (и вообще - классные люди), моментально выпотрошили "языка", по карте и лоции, которая проецировалась прямо на стену.
Уточнены расстояния, азимуты, глубины, рельеф дна и грунт.
И вообще, все было серьезно - вплоть до учета погоды, волнения, направления и силы ветра на день выхода в море.
Определен состав первой экспедиции.



Раздумья, обсуждения. Воистину, все начинается с теории...



Спецы над штукой, которую я по началу обозвал "Кирдык вашей Америке". Первоначально, на ней стояли вполне ракетные стабилизаторы. Но они в процессе подготовки были сняты.
Это и есть часть того самого локатора бокового обзора - штуковины, с помощью которой, обнаруживаются подводные объекты.
День "Ч" назначен на 27 июля. Работа будет совместной - с аквалангистами из "Орленка".

Тут надо отметить важный факт. Если самолет занесен большим слоем грунта - обнаружить его не удастся. Локатор бокового обзора позволяет "увидеть" только то, что накрыто малым слоем ила или песка, а в идеале - хоть немного торчит из грунта.
Так что если самолет занесен 2-х метровым слоем - вся затея потерпит фиаско.
Но, будем надеяться. Как сказал руководитель нашего МЧС Сергей Баклан - "нам бы его зацепить, а там размоем, да вытащим".