Неблагодарное дело - открывать тему с таким названием. Конечно, шмурдяк - он и есть шмурдяк. Выбросить его и все дела. Но иногда, какие-то вещицы могут рассказать немало интересного или просто помогают вспомнить, что было когда-то.
Итак, попробуем, поглядим, что из этого получится.

Крышка от портсигара



А вот так выглядел этот портсигар


Портсигар "Медный всадник". Металл. Фабрика "Ленэмальер", СССР

Увидеть людей, пользующихся порстигаром, в наше время непросто. Я вот совсем не вижу. Но помню еще в детстве в начале 80-х, изредка видеть приходилось.
Сейчас, конечно, есть курильщики, которые носят сигареты в портсигаре, но это больше для понтов. Портсигар стал модным дорогим аксессуаром, на самом деле совершенно не практичным, но указывающим на "особый" статус его владельца.



А в первой половине ХХ века, портсигар, ставший ширпотребом, выполнял свою непосредственную функцию. Особенно на войне, когда требовалось уберечь сигареты от намокания и поломки.
Но с появлением надежной сигаретной пачки, портсигары стали постепенно исчезать.

Меня ковали из дамасской стали;
для крепежа распятых и крестов,
для причиндалов в пыточном подвале,
и для прошивки бревен у мостов...




Частые находки - кованые гвозди. Вроде бы - обычный "шмурдяк". Но если немного прикоснуться к его истории, увидеть, как создавался этот, вроде бы совершенно доступный сейчас кусочек железа, то эта маленькая находка начинает вызывать уважение...
На Руси до 17 века включительно, гвозди ковались вручную. Процесс изготовления гвоздей был длительным и кропотливым.
Кузнец брал железный прут, нагревал его в горне, затем на наковальне, оттягивая прут ударами молота, заострял его на конце, оставляя утолщение металла на месте будущей шляпки.
Далее полученную заготовку гвоздя отсекали от основного прута и вставляли ее в специальный металлический брусок с более или менее калиброванными отверстиями – гвоздильню.
В гвоздильне формировали шляпку гвоздя, расплющивая молотком утолщенный край заготовки.
Среди кузнецов даже выделилась отдельная каста, специализирующаяся на производстве гвоздей. Их называли гвоздарями.


Мастера-гвоздари достигали значительной скорости в изготовлении гвоздей, успевая выковать два гвоздя за то время, пока остывает прут, а некий Джеймс Лейстон в Бирмингеме за две недели выковал 17 тысяч гвоздей.
Кованые гвозди стояли довольно дорого – за одну горсть гвоздей можно было выменять целую овцу.
Гвозди и за "бугром" в то время были очень дефицитным и дорогим товаром, поэтому в 19 веке в Америке люди просеивали пепел от сгоревших ветхих зданий в поисках гвоздей. Найденные гвозди несли кузнецу, который легко мог их выпрямить.

До сих пор у иностранцев по отношению к размеру гвоздей применяется термин «пенс». Считается, что это название появилось в Англии в 17 веке, когда денежной единицей там был фунт стерлингов. Фунт стерлингов делили на шиллинги и пенсы. В 18 веке сто маленьких гвоздей стоили один пенс, гвозди размером побольше стоили 4 пенса, а сто больших гвоздей стоили 16 пенсов и т.д. Вот и теперь размер гвоздей за границей принято считать в пенсах.

Мне попадались медные, и даже бронзовые гвозди.(А медные гвозди известны еще до библейских времен)! На фото - первый из вертикально расположенных гвоздей - бронзовый.

Подсыплю еще гвоздей:

Магазинная коробка от "трехлинейки"



Эта железяка является частью легендарного девайса -
Винтовка Мосина



7,62-мм (3-линейная) винтовка образца 1891 года (винтовка Мосина, трёхлинейка) — магазинная винтовка, принятая на вооружение Российской Императорской армии в 1891 году.
Активно использовалась в период с 1891 до конца Великой Отечественной войны, в этот период многократно модернизировалась.
Название трёхлинейка происходит от калибра ствола винтовки, который равен трём русским линиям (старая мера длины, равная одной десятой дюйма, или 2,54 мм — соответственно, три линии равны 7,62 мм).



Трёхлинейная винтовка по праву считается одним из самых знаменитых образов русского стрелкового оружия. Приняв участие в русско-японской и первой мировой войнах, она впоследствии верой и правдой служила красноармейцам в тяжелые времена Великой Отечественной. Созданная еще до начала ХХ столетия, русская «трехлинейка», в течение многих десятилетий оставалась надежным и современным оружием, была первым отечественным образцом из всех ружейных систем, поступавших когда-либо на вооружение армии.

Ручка от бритвенного станка



А так выглядел целый бритвенный станок:



Мне довелось бриться таким станком в начале 90-х, до тех пор, пока не появились современные станки Gillette.
Бритвенный станок — приспособление, которое держит лезвие бритвы во время бритья. При этом для соблюдения безопасности края лезвия только немного выступают из станка. В Европе такая система бритья преобладала со времён Первой мировой войны до 1970-х годов.
До изобретения станка мужчины брились клинковыми бритвами. Такой бритвой в книге "Двенадцать стульев" Остап Бендер брил Кису Воробьянинова, неудачно покрасившего волосы в радикально черный цвет, и именно такой бритвой в конце концов Киса зарезал спящего Остапа.
В 1901 году Кинг Кэмп Жиллетт вместе с Уильямом Никерсоном разработал станок для бритья, в который зажималось лезвие для бритья. С тех пор не нужно было точить нож для бритья, а можно было просто заменять старые лезвия на новые.
С 1970-х годов XX века получили распространение бритвенные станки со сменными многолезвийными картриджами (два или три лезвия в неразборном пластмассовом корпусе).

А вот братик этой ручки, правда, какой-то буржуйский. Он покрыт серебром.



Гениальная мысль о создании безопасного бритвенного станка пришла в голову с детства склонному к изобретательству 40-летнему Кингу Кэмпу Жиллету. Правда, поначалу абстрактная идея по созданию некой недолговечной, а потому дешевой потребительской вещицы, которую после использования не жалко выбросить, приобретя взамен новую, была все-таки подарена Жиллету его другом, изобретателем одноразовых оловянных пробок Вильямом Пэйнтером. Хотя с того момента до воплощения в жизнь именно того предмета повседневного спроса, благодаря которому имя Кинга Жиллета стало всемирно известным, прошло почти 20 лет.

Летним днем 1895-го, во время утреннего туалета, Жиллет обнаружил, что его бритва безнадежно затупилась, а значит, возникла необходимость поездки к точильщику. В считанные секунды эта мелкая неприятность переродилась в его сознании в оригинальную идею создания станка со сменными лезвиями. Согласно его проекту лезвие представляло собой короткую и тонкую, заточенную с двух сторон, стальную пластинку, закрепленную в разъемном держателе, соединенном с ручкой перпендикулярно. Ровно через 6 дней чертеж и сопроводительное письмо о целесообразности нововведения были готовы. Но еще 6 лет ушло на поиски инвестора. Другой на его месте давно бы уже сдался, но Жиллет был не таков, он свято верил в успех. В 1901 году он сумел-таки убедить нескольких своих друзей вложить в проект деньги и, набрав 5 тысяч долларов, получил на изобретение патент и вскоре создал фирму Gillette Razor Company. Первые двусторонние одноразовые лезвия появились в продаже в 1903 году. За этот год было продано всего лишь 51 станок и 168 лезвий. А уже в 1904-м — 91 тысяча и 123 тысячи соответственно. К 1908 году прибыль от продаж превысила 13 миллионов долларов.

Довольно частая находка - ботало.





Вот какое определение этому коровье-лошадинному гаджету, дает словарь:
Благодаря звучности, это слово давало и другие определения:Укрепилось оно и в воровском жаргоне, к примеру - "закрой ботало"!

Предназначение этого "издавателя глухих звуков" простое. Ботало навешивалось на шею корове или лошади, и пастух или хозяин животного, мог по звуку определить, где оно находится, даже если скрыто рельефом или растительностью, помогало при поиске потерявшейся скотины. Хороший пастух на слух знал, какое ботало пренадлежит какому животному, ну а хозяин, завсегда узнавал возвращающуюся с пастбища буренку еще издалека.



Когда появилось ботало? Очень и очень давно. История, не сохранила этого факта.
Делали их из чего придется - дерева, железных и медных листов, отрезков труб. В послевоенное время, подавляющее число ботал было изготовлено из снарядных гильз.
Но были и ботала и массового, артельного производства. На них ставились клейма, имена мастера. А некоторые изделия были высокохудожественны. Кстати, ботала выпускаются по сей день.







На моей находке, на втором фото, просматривается овальное клеймо, с надписью.
Очистка и легкая реставрация, думаю, проявит надпись, и мы узнаем немного больше, о таком интересном предмете.

Пока - фото предварительной очистки.

По моему, первое слово справа, на первом фото - часть слова "Коминтерн".

Нужно карандашом скопировать (как в детсве монетки через бумажку), надпись проявится

Вот такая симпатичная зажигалка, правда без каких-либо надписей и рисунков, завалялась в лесу.



Оказывается, чертежи «прабабушки» современной зажигалки разработал еще Леонардо да Винчи. Правда, это была устрашающего вида машина, с переплетением цепей, колес, огнива и пружин. До изящества тогда было еще далеко. А первая настоящая зажигалка, причем настольная, была придумана и изготовлена в начале XIX века немецким химиком Иоганном Вольфганом Доберейнером. Он открыл и использовал при создании зажигалки каталитические свойства мелкораздробленной платины. В качестве горючего вещества послужил газ водород, что, собственно, и оказалось самым уязвимым местом изобретения, поскольку смесь водорода и кислорода имеет обыкновение взрываться с необыкновенной силой. Только полвека спустя появились более безопасные зажигающие механизмы. В них использовался фитиль, смоченный горючим, который поджигался искрами, высекаемыми ударами металлических колесиков по кремню. К этому времени курение прочно вошло в моду, поэтому на состоятельные слои общества зажигалки произвели огромное впечатление и как достижение технической мысли, и, конечно же, как новомодная дорогая вещица. Компания Cartier в 1867 году первая запатентовала новое изобретение и начала выпуск этих изделий из золота и серебра. В 1903 году австрийский химик Карл Ауэр фон Вельсбах опытным путем определил оптимальный состав сплава, из которого до сих пор делают кремни для зажигалок: железо с церием. Именно после этого усовершенствования зажигалки уменьшились в размерах, стали намного безопаснее и приобрели почти современный вид.



Существует еще легенда о том, как зажигалка была приспособлена к прикуриванию одним движением руки. Два английских инженера, Фредерик Чарльз Уайз и Уилли Гринвуд, занимались в начале ХХ века усовершенствованием конструкции зажигалок. Одна из идей привела к созданию нового вида бензиновой зажигалки, у которой ось колесика для высечения пламени расположена горизонтально, а не вертикально, как раньше. Эта тонкость в устройстве давала возможность прикурить папиросу одной рукой. Легендарность этой инновации в том, что один из изобретателей (история не сохранила точных данных, кто именно из этих двоих) мечтал прикуривать папиросу одной рукой, поскольку потерял другую во время первой мировой войны. Видимо, невозможность самостоятельно прикурить и была одной из причин, которая помогла проявиться изобретательскому таланту инженера. Так ли это было на самом деле – точно не известно.

В продолжении темы о колокольчиках-боталах, находка сделанная в нашей поисковой экспедиции.
Воистину, неистребимо изобретательство человека русского.
Представленное ботало, сделано из поршня от двигателя. Будучи жутким спецом по двигателям, в том числе старым, я по диаметру, форме, толщине отверстия под поршневой палец определил, что это ботало, сделано из поршня двигателя М21, который ставился на "полуторки" да "Победы", "козлики" ГАЗ-69.
Язык у него сделан из втулки скольжения, при этом, ботало вышло довольно звонким - после очистки от грязи, оно издавало жизнерадостные и веселые звуки.

Жутким специалистам по поршням - респект!!!!! Харашо звенит, маладэсссс!!!!

А вот еще одно смешное ботало, найденное сегодня Алексеем в дебрях и буераках. Как занесло туда буренку - непонятно. Не иначе - бешеная была.

Вот алюминиевая крышка, на которой написано "SMM 35". Долго думал, от чего она и что означает надпись.



Оказалось, что она от немецкой фляжки. А клеймо означает производителя и год производства.
А так примерно выглядела и сама фляжка:

Это не шмурдяк. Это штука нужная! Вдруг у кого завалялась фляжка от этой крышки?!

Пока нет фляжки, это - шмурдяк.
А, вот еще фото внутренней части:

Ручка крышки от ганс-котелка. Имеет клеймо: "JSD 38".




Производителя (JSD) пока установить не удалось, зато известен год выпуска - 1938. А так выглядел сам котелок.



Котелки на старых фото:

Вроде тут место, если вы непротив
Шмурдяк по Каратянскому хребту, вроде теперь обрыли его весь, закрыли белые пятна на карте.









Было мелочевки куча, но совсем неинтересная, от наших мало чего, а фошисты неочень итересуют.
Штык вырывался как иранский, а окозался ихним... найдем еще